Fem dager med Airborne-flåten på Herdla

Publisert av Mats Hjørnevik, markedssjef i Nordkapp Boats.

Er Airborne-båtene så sjødyktige som vi sier? Det lot vi Best of Boats-juryen avgjøre. Gjennom fem dager på Herdla, utenfor Bergen, ble Nordkapp Airborne 5.4, Airborne 7 og Airborne 8 satt på prøve av noen av Europas fremste båtjournalister.

Velkommen til Vestlandets båtparadis.

Transportdag: søndag

Det er alltid spektakulært å lande i Bergen. Denne dagen kunne vi nesten se båtene fra flyet. Airborne-båtene lå allerede og ventet da vi ankom, mens en vegg av skyer bygget seg opp bak dem. Perfekte forhold for en RIB.

Jeg tok roret på 5.4, og vi satte kursen mot den lille øya Herdla, der fjorden møter Nordsjøen, et ideelt sted for testing.

5.4 er den nyeste Airborne-modellen vår og den mest fleksible i serien når det gjelder konfigurasjon. Denne var utstyrt med ekstra oppbevaring og sitteplasser i baugen, komfortstoler ved førerplassen og en den brede aktersofaen, et ideelt oppsett for fullt mannskap. Den lille RIB-en hadde ingen problemer med å holde følge med sine større søsken på overfarten.

Testdager: mandag og tirsdag

De to første dagene bød på varierte forhold, og det er de mest ærlige forholdene du kan be om når en båt skal testes.

Vinden på mandag bygget opp skikkelige bølger til tirsdag, da Geoffroy Langlade fra Boat Heroes og jeg testet Airborne 8 i grov sjø. Det var viktig at han fikk oppleve båten i sitt rette element: skandinavisk design i skandinaviske forhold.

Jeg har tilbrakt mange timer bak rattet i Airborne 8, og den har en sjelden egenskap: Den er både stødig og leken. Skrogdesignet til Espen Thorup gir deg stabiliteten og kontrollen du trenger for å presse båten hardt og tryggheten til faktisk å gjøre det. Det er en båt familien elsker på en perfekt sommerdag, men du får samtidig følelsen av at båten selv kjeder seg litt. Den vil ha action.

Du lærer mer om en RIB gjennom to timer i varierte forhold enn gjennom to dager på flatt vann. Resten av tirsdagen ble brukt til nettopp det, med testtur etter testtur etter hvert som de øvrige jurymedlemmene ankom og kom seg ut på sjøen.

Full gass: onsdag

Vi våknet til 1 m/s vind, ingen dønninger og 19 grader. Ikke de mest krevende forholdene for båter med kapasiteten til Airborne-serien, men på en dag som denne var det ingen som klaget.

Vi samlet oss ved brygga og satte kursen mot øya Fedje, omtrent 45 minutter unna i 20 knop. Derfra fikk Airborne-båtene virkelig strekke på beina ute på havet.

Juryen ble delt inn i tre grupper som byttet mellom båtene gjennom hele dagen. Hver journalist tester på sin egen måte, men alle går ut og presser båtene hardt. Ingen dårlig dag på jobb.

Jeg tilbrakte selv en god del av dagen bak rattet, noe som er en av de viktigste delene av jobben min. Hver Airborne har sin egen personlighet, og det å kjenne de fra innsiden er avgjørende for å kunne snakke ærlig om båtene.

En siste takk

Tiden vil vise hva BOB-juryens endelige dom blir, men én ting er sikkert: Vi hadde det helt fantastisk gjennom disse dagene på Herdla.

Et arrangement som dette er avhengig av mange mennesker som jobber i det stille bak kulissene.

Takk til Viknes og Askeladden for godt samarbeid gjennom hele uken, og til Biologen for å ha gitt oss den rette basen på akkurat det rette stedet. Takk til kollegene våre i Frydenbø Bil for lånet av to biler, som gjorde logistikken rundt Bergen langt enklere enn den ellers ville vært. Og til alle ved Nordkapp-hovedkontoret som sørget for at 5.4, 7 og 8 sto klare og ventet da vi ankom: Denne uken hadde ikke vært mulig uten dere.

Dette ble en påminnelse om hvordan godt samarbeid ser ut. Og en påminnelse om hvor heldig jeg er som får bruke så mye av arbeidshverdagen min på Nordkapp-båtene våre.