Stillegående komfort i Coupe 830

Publisert av Mats Hjørnevik, markedssjef i Nordkapp

En av fordelene med jobben min er at jeg får bruke tid med styrhusbåtene våre når muligheten byr seg. Enten det er en rolig pendletur med Coupe 780 eller å nyte komforten i Coupe 905 – hver tur gir noe eget. Denne gangen var det Coupe 830 – en båt som samler det beste fra begge.

Coupe 830 er en lettkjørt styrhusbåt som balanserer funksjon og komfort. Den passer godt for deg som vil ha en gjennomført weekendbåt med overnatting – men som også setter pris på muligheten for båtkjøring gjennom hele året. Styrhuset gir sval skygge på varme sommerdager, og lun varme når kvelden faller på.

Det hadde vært en lang dag, og vi ble sittende lenger enn planlagt. Men følelsen av å komme seg ut på sjøen var for fristende til å la være. Vi bestemte oss på impuls – en liten kveldstur med Coupe 830. Etter hvert som solen nærmet seg horisonten, satte vi kurs mot brygga – jeg, Maja og fotografen vår, Teodor.

Hver gang jeg går om bord i 830-en, får jeg lyst til å dra lenger. Men denne gangen holdt vi det enkelt. Vi la ut fra marinaen i Sarpsborg, ikke langt fra Oslo, og startet turen utover i skjærgården. Forbi skulpturene og gjestehavna på Singløya, den iøynefallende Svinesundsbroen og ikke minst de fantastiske øyene på Hvaler.

Etter det livlige lydbildet under oppstarten av Mercurymotoren gir den 350 hk sterke Mercury Verado V10-motoren en rolig reise – noe man virkelig setter pris på i en styrhusbåt. Selv på korte turer som denne merkes forskjellen.

Vi hadde flaks. Det var en av de stille sommerkveldene, med blankt hav og knapt en krusning. Men selv da kan kveldsluften bli kjølig når solen siger ned. Det var da styrhuset kom til sin rett – skjermet oss for trekken, samtidig som vi fikk frisk luft inn gjennom soltaket.

Det føltes som om vi var alene der ute. Av og til dukket det opp en båt i det fjerne, men det forsterket bare stillheten. Når du er ute i en båt du stoler på, blir det åpne farvannet en kilde til frihet.

Jo mer tid du bruker til sjøs, desto mer legger du merke til detaljene. Subtile vibrasjoner fra motor og skrog sier mye om hvordan en båt er bygget. Over tid former dette hele opplevelsen. Derfor setter jeg stor pris på hvordan ingeniørene våre jobber for å minimere dem. Det er ikke alltid du merker det med én gang – men når du først gjør det, er det vanskelig å overse.

Noen nautiske mil senere skjønte vi at vi allerede var fremme – uten å ha hatt noe bestemt mål. Vi slo av motoren og lot båten drive. Skroget lå stødig i vannet mens vi lot stillheten senke seg. Etter fart føles havet ofte enda stillere – med den klukkende lyden av vannet som treffer skroget.

På vei tilbake til marinaen flyttet Teodor seg bak i styrhusbåten for å få med noen bilder av motoren i aksjon. Vi hadde valgt å bruke Active Trim denne gangen – en funksjon som automatisk justerer motortrim for optimal ytelse og lavere drivstofforbruk.

Selv liker jeg noen ganger å trimme manuelt. Litt som å kjøre med manuelt gir – du kjenner mer av hvordan båten oppfører seg. Du lærer å lese motorens respons og finne det perfekte trimbildet ut fra følelsen og kjølvannet. Når det sitter, er det utrolig tilfredsstillende.

Samtidig er det fint å slippe å tenke på alt – og bare nyte turen. Noen ganger er det nettopp det man trenger – litt mindre støy, både ute og inne.

Da vi nærmet oss brygga igjen, kjente jeg den samme følelsen som alltid: turen ble for kort. Men det trengs ikke mer enn en liten kveldstur i en trygg og stille styrhusbåt for å nullstille hodet. Da jeg satte foten på brygga, var det med ro i kroppen. Klar for å bytte gir – og dra hjem.